Porsche Taycan, модель 2022-2023 годов, представляет собой выразительное объявление о возможностях использования электрических технологий в создании спортивных авто от знаменитого немецкого производителя. Этот пятидверный четырехместный автомобиль в стиле "гранд-тур" объединяет элегантность и комфорт с захватывающими техническими характеристиками, став шедевром среди электрических автомобилей и воплощением Porsche в электрической форме. В рамках стратегии Porsche по вложениям в электромобильность, к 2022 году компания планирует влож 6 миллиардов евро в этот сектор. Taycan разработан на уникальной платформе J1, которую делит только с одим другим автомобилем в мире — Audi e-tron GT.

Porsche разработала полностью электрический спортивный автомобиль Taycan, который отличается стильным дизайном и передовыми интерьерными решениями.

Taycan обладает очень нким центром тяжести, наилучшим среди всех текущих моделей Porsche, что критично для управления большим весом автомобиля.

Автомобиль непременно узнаваем как Porsche. В передней части акцент сделан на двух четырехточечных светодиодных фарах с возможностью установки матричных фар. Его силуэт больше напоминает спортивный автомобиль, чем традиционное четырехдверное купе, благодаря автоматически утапливаемым в кузов дверным ручкам.

Задняя часть Taycan украшена светящейся полосой с центрально расположенным логотипом Porsche и трехуровневой системой заднего спойлера, а отсутствие выхлопных труб делает его вид сзади очень аккуратным и современным.

Porsche Taycan имеет длину 4963 м и ширину 2144 мм с учетом зеркал заднего вида, что делает его шире, но чуть короче, чем Porsche Panamera. В действительности, Taycan длиннее и шире, чем внедорожник Cayenne, что подчеркивает его внушительные размеры. При этом его высота составляет всего 1380 мм, что придает ему особенно широкий и низкий вид.

В Porsche Taycan удоб размещаются четые взлых пассажира, при этом водитель и передний пассажир получают особенно комфортные условия. Но стоит учитывать, что автомобиль достаточно большой, что может вызвать сложности при парковке или маневрировании в узких местах.

Для тех,то ищет более практичный вариант, Porsche предлагает модель Cross Turismo с повышенной посадкой, более просторным салоном и большим багажником, а также модель Sport Turismo, которая располагается между стандартной версией и Cross Turismo.

Внутренняя компоновка сидений в Taycan вдохновлена Porsche 911, что обеспечивает оптимальную посадку за рулем, лучшую в классе электромобилей. Интерьер выполнен в высокотехнологичном и минималистичном стиле с предоставлением до трех цифровых дисплеев и центральной консолью с сенсорным управлением.

Фактически, единственные механические кнопки размещены на руле и на дверях, придавая салону современный и футуристический вид. Отсутствие традиционных кнопок может не всем по вкусу, но интерьер выглядит элегантно и престижно.

Для водителя предоставлено достаточно места для удобства головы и плеч, а настройка сиденья с помощью электрических регулировок позволит легко найти идеальное положение для управления автомобилем.

Porsche Taycan, благодаря своей вместительной батарее, способен преодолеть примерно 300 миль на одной зарядке, что аналогично дальности спортивного автомобиля с полным баком бензина. Хотя зарядка Taycan требует больше времени по сравнению с заправкой бензинового Porsche 911, система быстрой зарядки позволяет восполнить до 80% емкости всего за 20 минут.

Компания Porsche предоставляет владельцам Taycan бесплатный доступ к сети зарядных станций Ionity на три года, улучшая гибкость использования благодаря возможности быстрого дозаправления в некоторых Porsche центрах, где за 4,5 минуты можно зарядить аккумулятор на 60 миль дополнительного пробегаБазовая модель Taycan оснащена аккумулятором на 79,2 кВтч, с фактической емкостью использования 71,0 кВтч, предлагающая диапазон пробега от 231 до 276 миль. Модель с аккумулятором Performance Plus на 93,4 кВтч повышает доступную емкость до 83,7 кВтч и расширяет пробег до 268–314 миль.

Версия Turbo с батареей 93,4 кВтч по умолчанию позволяет преодолевать на электротяге от 270 до 315 миль. Версия Turbo S, использующая ту же батарею, предлагает диапазон от 273 до 291 миль. Эти показатели основаны на стандарте WLTP, но реальная дальность будет зависеть от погоды, использования дополнительных устройств в автомобиле и стиля вождения.

Модель 4S заряжается несколько медленнее, с максимальной скоростью зарядки 225 кВт. Выбор батареи Performance Battery Plus увеличивает мощность зарядки до 270 кВт, что соответствует моделям Turbo и Turbo S.

С мощностью зядки 270 кВт, Taycan может быть заряжен от 20% до 80% менее чем за 20 минут. Зарядное устройство на 50 кВт потребует около 90 минут для той же задачи, а устройство на 150 кВт справится за примерно 35 минут.

Зарядка автомобиля дома через стандартную настенную розетку займет от 9 до 10,5 часов, зависимо от конкретного зарядного устройства.

Porsche Taycan требует технического обслуживания либо после пробега в 20 000 миль, либо каждые два года, что представляет более длительный период между обслуживаниями по сравнению с Porsche Panamera.

Затраты на обслуживание Taycan оказываются ниже, чем у его бензиновых или дизельных конкурентов. В процессе обслуживания необходимо заменять только салонный фильтр, а тормозная жидкость требует внимания один раз каждые два года.